« První stovka (s důkazem) | Titulní strana | Absurdity cestování s ČD: bordel »

Výhody cestování s ČD: slevy

Poslední dobou jezdím trochu víc vlakem než dřív. Auto sice neopouštím, ale na delší trasy je vlak lepší. Samozřejmě všeho do času a míry. Nadávat na České dráhy je vděčné téma, člověku se sice uleví, ale nic se nezmění. Tak jsem tedy promyslel pár věcí, které se týkají cestování vlakem - budu uvádět ty pozitivní. Negativa zkusím uvést taky.

Klady - slevy ČD nebo snad Slevy - klady ČD?

ČD nabízejí slevy. Je jich tolik a jsou tak složité, že se v nich vyznají sotva sami zaměstnanci. V tomto jsou ČD trumfovány snad jen Telefonicou, tam se v tarifních programech nevyznají ani její vlastní zaměstnanci. Není třeba zdůrazňovat, že abyste porozuměli slevám a našli si tu svoji, budete muset investovat dost času a energie. Ale co, nechcete přece slevu zadarmo, ne?

In-karta

Slevová In-karta je nekonečnou variací nesmrtelného principu “Kup si za víc peněz kartu na několik měsíců nebo let a my ti dáme malé slevy”. Lze ji použít při koupi jízdenky v shopu ČD - lístek si koupíte a vytisknete sami.

Klady: sleva 25 % (=”zákaznické jízdné”) na jízdné, sleva na místenky, automaty UNIPAJ v mnoha stanicích, elektronická peněženka

Komplikace: varianty samotné karty (Junior, Seinor, Gold, Rail Plus), obsah karty (nahraná/nenahraná aplikace), pro ověření validity nutný jiný průkaz

Kilometrická banka

Koupíte si knížečku s 2000 kilometry. KMB stojí 1800 Kč.

Klady: Může na ni jet více lidí, vyplatí se na dlouhé vzdálenosti.

Komplikace: Její použití je složitější a je třeba vše správně nastudovat. Poměrně vysoká cena.

Zpáteční jízdenka

Klady: 10% sleva, 25% sleva pro držitele In-karty

Komplikace: lze ji vystavit pouze na den jízdy “tam” až následující

Akviziční sleva eLiška – meziregionální kontingentní nabídka

Tento vyloženě marketingový název označuje jeden z nejlepších produktů ČD. Mezi okresními krajskými městy se můžete přepravit za 140 korun (od prosince 2008 160 Kč). Musíte ovšem vynaložit hodně energie, abyste si toho užili a ještě se vám to nepodaří vždy. “Meziregionální” označuje opravdu jen velká města a “kontigent” označuje, kromě chlapů v Iráku nebo Afghu, souhrn míst dostupných ve vybraném vlaku.

Česky řečeno: Pokud máte štěstí, můžete si koupit lístek z Ostravy do Prahy za 140 korun.

Klady: cenově nejvýhodnější způsob přepravy přes republiku, lze použít pro Pendolino (nutno dokoupit místenku)

Komplikace:

  • pouze pro držitele In-karty
  • lze koupit pouze na webu
  • musíte si lístek vyzvednout na pokladně nebo v automatu UNIPAJ
  • lístek si musíte koupit hodně moc dopředu, obvykle více než měsíc, protože pak jsou vyprodané
  • lístek nelze stornovat (nevrátí se do systému a nikdo další si ho nemůže koupit)

O příspěvku